Voor Rijkswaterstaat in Westraven zijn wij op zoek naar een Adviserend Coördinator Vrachtwagenheffing & Tijdelijke Tolheffing (VWH/TTH);
Kantoordagen/Hybride: voornamelijk op locatie (Westraven), hybride werken in overleg met opdrachtgever.

LET OP: lees onderstaande punten zorgvuldig door voordat een kandidaat wordt aangeboden:
• Deze opdracht is niet bedoeld voor ZZP’ers of ondernemers met een eigen BV; de opdrachtgever staat deze contractvorm niet toe.
• Optie tot verlenging : Ja, 1 x maximaal 12 maanden
• Bij voldoende aanbod zullen wij de rol eerder sluiten dan de aangegeven deadline in de portal. Biedt dus zsm een geschikte kandidaat aan;
• Aanbiedingen van kandidaten worden beoordeeld op eisen en wensen. Voldoet een kandidaat niet aan een eis, dan komt hij/zij niet in aanmerking voor de opdracht. In het CV dienen zowel de eisen als de wensen, inclusief de mate waarin hieraan wordt voldaan, expliciet te worden vermeld;
• Fee only constructie wordt niet geaccepteerd vanuit RWS;
• Bij voortijdige beëindiging geldt dat een opzegtermijn van minimaal 1 maand in acht wordt genomen;
• Vul alle gegevens van de kandidaat correct in. Bij het voorstellen van een kandidaat dient het CV in PDF-formaat te worden aangeleverd, voorzien van voor- en achternaam. Daarnaast dient bij 'woonplaats' de actuele woonplaats van de kandidaat te worden ingevuld. Deze gegevens worden door de klant ontvangen bij de aanbieding;
• AVG: geen foto’s of persoonsgegevens, geen leveranciersgegevens; alleen bedrijfsnaam en logo toegestaan;
• Vermeld het e-mailadres van de kandidaat in de motivatie. Dit is noodzakelijk om de kandidaat bij de klant aan te kunnen bieden; zonder e-mailadres kunnen wij de aanbieding niet verwerken

Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland.

Opdrachtomschrijving
We zijn op zoek naar een Adviserend Coördinator Vrachtwagenheffing en Tijdelijke Tolheffing (VWH/TTH) voor het inrichten van processen en systemen binnen het programma Vrachtwagenheffing en voor Tijdelijke Tolheffing voor ViA15. Deze coördinator treedt tevens op als deelprojectleider en projectmanager.

Vrachtwagenheffing (VWH)
In navolging van ons omringende landen wordt op 1 januari 2026 een kilometerheffing voor vrachtverkeer ingevoerd. Op het vastgestelde heffingsnetwerk gaat het vrachtverkeer betalen per kilometer. De doelstelling is 2-ledig:

1. Binnen- en buitenlands vrachtverkeer laten betalen voor gebruik van de weg door omzetting van vaste belasting naar een variabele heffing;
2. Innoveren en verduurzamen van de Nederlandse vervoerssector.

DGMo heeft voor het realiseren van de wet Vrachtwagenheffing een programmadirectie opgericht. De programmadirectie is opdrachtgever van de betrokken uitvoeringsorganisaties. Dat zijn de Dienst Wegverkeer (RDW), de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) en Rijkswaterstaat (RWS). Waarbij RDW de Coördinerende Uitvoerende Organisatie (CUO) is.

Rijkswaterstaat is als uitvoeringsorganisatie gevraagd om de wegbeheerderstaken in relatie tot Vrachtwagenheffing (VWH) op zich te nemen. Het gaat om twaalf wegbeheerderstaken:

1 Locaties uitgifte On Board Units (OBU’s);
2 Portalen;
3 Bebording;
4 Afstemmen publiekscommunicatie;
5 Locaties handhaving;
6 Bijdragen aan testen – Testlocatie Harmelen;
7 Contextdata‑Nationale Kaart;
8 Overdracht en beheer;
9 Monitoring effecten;
10 Mogelijk maken gebruik data uit waarnemingsapparatuur;
11 Mogelijk maken gebruik OBU data;
12 Afstemmen/coördineren met overige wegbeheerders.

Het projectteam VWH voert de opdracht uit. Dit projectteam is een mixed team bestaande uit een aantal IPM rolhouders (Projectmanager, Manager projectbeheerser, Technisch manager en Omgevingsmanager) en verder deelprojectleiders op het gebied van Portalen/voeding/connectiviteit, Bebording, Publiekscommunicatie, Opstellocaties, Nationale Kaart, Overdracht en Beheer en Monitoring&Evaluatie Uitwijk. Wij spiegelen onze organisatie en inzet aan de planning en sturing van RDW.

Het projectteam VWH voert de opdracht uit. Dit projectteam is een mixed team bestaande uit een aantal IPM rolhouders (Projectmanager, Manager projectbeheerser, Technisch manager en Omgevingsmanager) en verder deelprojectleiders op het gebied van Portalen/voeding/connectiviteit, Bebording, Publiekscommunicatie, Opstellocaties, Nationale Kaart, Overdracht en Beheer en Monitoring&Evaluatie Uitwijk. Wij spiegelen onze organisatie en inzet aan de planning en sturing van RDW.

Tijdelijke Tol (TTH)
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft voor twee aanlegprojecten besloten dat een deel van de financiering voortkomt uit tolheffing. Deze projecten zijn de realisatie van de A24 Blankenburgverbinding tussen de A15 en de A20 bij Rotterdam (Blankenburgverbinding, BBV) en de verlenging en verbreding van de A15 en A12 bij Arnhem (ViA15).

De kaders voor tolheffing zijn verwoord in de Wet Tijdelijke Tolheffing (TTH). Het Directoraat Generaal Mobiliteit (DGMo) heeft de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) benoemd tot Tolheffer en Rijkswaterstaat (RWS) opdracht gegeven een aantal wegbeheerderstaken te realiseren die voorwaardelijk zijn voor TTH.

Tolheffing is onderdeel van het openstellingsbesluit van deze projecten. Het project BBV is inmiddels gereed, het project ViA15 is na enige jaren vertraging onlangs gestart.

Net als voor de BBV dient voor ViA15 een zogenaamd ‘Free Flow Tolsysteem’ operationeel te zijn. Onderdelen daarbinnen zijn ‘passage signalering’ (ten behoeve van het innen van tol). Dit gaat op basis van informatie die door ANPR-camera’s wordt ingewonnen. Dit systeem wordt geleverd door Emovis in combinatie met Thales, de door RDW gecontracteerde marktpartijen.

De taken van RWS ten behoeve van deze Tijdelijke Tolheffing (TTH) betreffen het leveren van connectiviteit, bebording en het leveren van een Tolvrijapplicatie.

De vorm waarin RWS, in samenspraak met het GWW project ViA15, invulling gaat geven aan deze TTH taken staat nog ter discussie en wordt nader bepaald.

Werkgebied
Wij zoeken de expert die onderdeel kan uitmaken van het programmateam voor beide trajecten. Beide trajecten bevinden zich in de uitvoerende fase en de gezochte expert helpt mee om deze fase vanuit IV perspectief te structureren als meewerkend voorman.

Resultaat opdracht
Het gaat om het programma Vrachtwagenheffing (VWH) en om Tijdelijke Tolheffing (TTH) voor ViA15; een organisatorisch, technisch en politiek complex programma. Hierbinnen heeft de Adviserend Coördinator de volgende taken:

1 De Adviserend Coördinator als deelprojectleider Beheer en Organisatie van het programmateam VWH belast met het inrichten van het toekomstig beheer van VWH binnen RWS. Hierbinnen schakelt hij/zij met diverse belanghebbenden waaronder RDW, DGMo, RWS/VWM, RWS/CIV, RWS/Regio’s en marktpartijen.
2 De Adviserend Coördinator is binnen het programma VWH als projectmanager van een onderliggend Prince2 project verantwoordelijk voor het realiseren van onderliggende resultaten zoals de centrale connectiviteit, RWS‑meetpunten voor Monitoring en Evaluatie, testen, etc. Aanvullend ondersteunt de Adviserend Coördinator de programmamanager op onderwerpen als uitvoeringsovereenkomst, ketenvalidatie, vrijgave, decharge, etc.
3 De Adviserend Coördinator is linking pin in het overdragen van kennis en ervaring vanuit het programma Tijdelijke Tolheffing voor de BBV naar het project ViA15.

Leiding en toezicht
Ja. Het programmateam VWH en TTH voert de opdracht uit.
Dit team is een mixed team bestaande uit een aantal IPM rolhouders en deelprojectleiders.
De Adviserend Coördinator is als deelprojectleider Overdracht en Beheer in het programmateam VWH belast met het inrichten van het toekomstig beheer van VWH binnen RWS. Hierbinnen schakelt hij/zij met diverse belanghebbenden waaronder RDW, DGMo, RWS/VWM, RWS/CIV, RWS/Regio’s en marktpartijen.
De Adviserend Coördinator is binnen het programma VWH als projectmanager van een onderliggend Prince2 project verantwoordelijk voor het realiseren van onderliggende resultaten zoals de centrale connectiviteit, RWS‑meetpunten voor Monitoring en Evaluatie, testen, etc. Aanvullend ondersteunt de Adviserend Coördinator de programmamanager op onderwerpen als uitvoeringsovereenkomst, ketenvalidatie, vrijgave, decharge, etc.

Meest essentiële competenties
-Plannen en organiseren
-Organisatiesensitief en omgevingsbewust
-Analytisch vermogen en oog voor detail.
-Samenwerkingsgericht en communicatief sterk.
-Resultaatgericht en proactief.
-Vermogen om overzicht te behouden in een complexe technische omgeving.
-Overtuigingskracht en adviesvaardigheid.

Eisen
1 Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 5+ jaren kennis en werkervaring als adviseur en projectmanager in een complexe (overheids-) organisatie
2 Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal een afgeronde HBO- of WO‑opleiding in een technische richting Prince 2 (Practitioner) gecertificeerd en/of IPMA B/C.
3 Kennis van en ervaring met de beheer- en onderhoudsprocessen van RWS voor DVM.
4 Kennis van en ervaring met Tijdelijke Tolheffing zoals gerealiseerd voor de BBV.

Wensen
1 Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met RWS, met name CIV
2 Mate waarin de kandidaat beschikt over de genoemde competenties en vaardigheden (toetsbaar op basis van cv, motivatiebrief en/of mogelijk sollicitatiegesprek).
3 Kennis van en ervaring met datacommunicatie netwerken (connectiviteit) van RWS.
4 Kennis van en ervaring met testen
5 Kennis van en ervaring met besluitvormingsprocessen (uitvoeringsovereenkomsten, ketenvalidatie, vrijgaveprocessen, …).
6 Kennis van en ervaring met de RWS-systemen en -keten voor inwinning verkeersgegevens.